上汽通用五菱，这个曾经以“国民面包车”形象深入人心的品牌，如今已焕然一新，站在了汽车制造业的新高度。2025年，它迎来了历史性的一刻——成为中国首个累计产销量突破3000万辆的品牌车企，其中新能源车销量更是达到了300万辆，跻身全球前三甲。
今年上半年，上汽通用五菱的出口表现同样抢眼，累计出口量达到12.6万台/套，新能源车出口更是连续三个月实现同比翻倍增长。宏光MINIEV在微型车市场稳坐头把交椅，新能源商用车市占率高达27.8%，“扬宏之光”系列车型各自在其细分市场中独占鳌头。
在一次媒体探访活动中，上汽通用五菱向外界展示了其十年来的转型与坚守。公司不仅始终秉持“人民需要什么就造什么”的理念，还立志成为新能源时代的普及者。活动背后，是上汽通用五菱希望加强与老朋友的联系，通过深度交流，让他们全面了解公司的现状，包括团队、技术、生产、产品及供应链能力。
上汽通用五菱的出海战略同样引人注目。他们将“柳州模式”成功复制到海外，通过多样化的出海模式，如整车出口、借船出海和完全自主等，成功进军中南美洲、中东、非洲及东南亚等105个国家和地区。本地化建厂、雇佣本土员工、使用本地零部件，不仅降低了关税和价格，还提升了销量。未来，五菱将依托广西东盟的地理优势，重点实施“印马泰一体化”战略，以“本地化生产+供应链出海+技术标准输出”三位一体的模式，进一步拓展海外市场。
为了加速发展，上汽通用五菱在2023年提出了“一二五”工程目标，即通过一个广西新能源实验室的创新引领，形成双百万产品（纯电+混动）布局，带动五个百亿级自主产业集群的发展。这不仅仅是造车，更是在打造整个产业链，旨在将整个广西拉入新能源的赛道。
广西新能源汽车实验室拥有5000多名高级研发工程师和8位院士坐镇，联合50多家高校、科研机构和产业链企业共同攻关。经过三年的努力和346亿资金的投入，实验室构建了“天·灵·神”技术体系，旗下的22个子实验室通过合作研发，取得了显著成果。
上汽通用五菱的“新三力”模式，即电动化本地集成、智能化跨界合作和产业链精益协同，构建了高效、敏捷、可持续的产业生态链。截至目前，五个百亿级新兴产业集群在广西发展势头强劲，本地配套率超过63%，年产值已突破660亿元。23家上游企业落户柳州，三电本地配套率达到100%。
在采购方面，上汽通用五菱全面推行三轴采购策略，与成熟型和成长型供应商伙伴携手共创，不断提升创新力、品质力和合作力。例如，与华为、宁德时代、巴斯夫、博世等头部企业达成战略合作，集成化开发规模效益提升了48%。
技术落地方面，上汽通用五菱基于市场调研，将用户的核心需求和期待汇总为“极致安全”、“无界智能”、“菱性空间”和“高效集成”四个方向。为此，他们打造了四张王牌技术：神炼电池、灵眸智驾、灵语座舱和灵犀动力。
电池自研方面，上汽通用五菱于2015年启动项目，2022年形成了体系化技术品牌，打造了“五零安全”框架。他们的电池经历了严格的测试，如“多面五针同刺”和95式步枪射击，均未发生热扩散现象，印证了五菱的“神车品质”。他们还开发了可拆卸的CTP结构，降低了用户的维修成本。
智能辅助驾驶方面，五菱的灵眸智驾具备全时全域全向的主动安全能力，前向AEB能力覆盖0-130公里，并新增了倒车AEB功能和防误踩功能。除了乘用车外，五菱还推出了行业首个商用车智驾普及方案。
语音交互方面，五菱收集了多个地区的音频数据，累计超过2400小时，组织了超过3000人次的方言体验，并不断优化方言识别模型。目前，“1+N”灵语AI中枢大模型已经能够识别多种方言和口音，识别率高达95%。未来，五菱还将为AI中枢加入情感决策引擎，让交互更加主动和拟人化。
混动技术方面，灵犀动力作为五菱在2023年布局的混动技术方案，已经迭代至3.0版本。它采用了行业领先的碳化硅功率模块和高效全域环瀑式油冷冷却方式，形成了丰富的技术矩阵。目前，商用车专用增程系统已经在五菱宏光增程版上落地。
上汽通用五菱的下一步计划是冲击全年100万辆新能源车销量目标，并在海外市场再开两条整车产线。他们希望将智能辅助驾驶普及到全系车型，让更多人享受到新能源车的便利。
上汽通用五菱用实际行动证明，新能源不是昂贵玩具，而是每个人都能用得起的日常工具。他们不造高不可攀的奢侈品，只造人民需要的必需品。技术向上，价格向下，让更多人享受到时代进步的红利。
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