夜幕降临，深圳福田红树林生态公园内，100盏路灯散发出琥珀色的光芒，格外柔和。这是专为鸟儿设计的生物多样性友好路灯，是大山雀和鹊鸲在这座城市中繁衍的“家”。
路灯何以成为鸟儿的“产房”？这源于一个将科技与生态结合的巧思。
福田红树林生态公园毗邻深圳湾，占地约38公顷，一侧是安静的海湾，另一侧是高楼大厦与繁忙热闹的都市生活。每天有众多市民来此休闲散步。
多年前，公园保育员戎灿中在巡园时发现，一只大山雀衔着干草钻进了路灯通风口。原来，路灯顶部与灯柱主体之间形成一个30度左右的夹角，“聪明”的大山雀衔着枯草、苔藓、木棉花絮在这儿筑了巢。经过排查，14盏路灯的灯柱里都有大山雀的巢穴。
“大山雀和鹊鸲都是洞巢鸟，没法自己啄洞，只能靠天然树洞安家。城市公园天然树洞稀缺，路灯的通风口成为它们临时的窝。”戎灿中说。
这带来了隐患。一方面鸟巢并不绝对稳固，巢材掉落，鸟巢有倾覆风险。另一方面，搭建在灯柱内部的鸟巢，一遇雨季，雨水附积，也会引发线路短路断电。
深圳福田红树林生态公园内的生物多样性友好路灯。新华社发
驱赶鸟儿是最简单的做法。但戎灿中和公园管理团队却做了另一种选择——重新设计路灯。“城市，不仅是人类的栖息地，也是鸟儿和很多小动物的家。我们想把它当作一项生态课题来研究，探索如何在城市为鸟儿营造适合的环境。”戎灿中说。
从2023年开始，查阅文献、实地调研、开展大山雀与鹊鸲生态学研究……经过近一年时间，最终他们自己设计出一款新的路灯，拿到两项专利，并联系灯具厂家制造了出来。
如今，100盏“鸟巢路灯”在公园落地，在灯光光源上，选择590纳米波长的琥珀色灯光；结合大山雀与鹊鸲过往巢址选择规律，科学设置路灯位置，对其中40盏路灯加挂可拆卸的巢箱。
“我们还与中山大学生态学院合作，在巢箱内设置了摄像头，监测巢箱内的温度湿度，研究洞巢鸟在巢箱内繁殖的微气候，为进一步研究提供数据。”戎灿中说。
在深圳，呵护鸟儿的探索不止于此。作为东亚-澳大利西亚候鸟迁飞通道的重要组成部分，深圳一直在城市细节中为鸟儿构筑友好生存空间。
每年10月至次年2月，数以万计的鸟类会在深圳湾越冬停歇。这段时间，深圳的公园大多在23时闭园后关灯，确保夜间处于黑暗状态，呵护鸟类休息。部分大厦外侧玻璃幕墙贴有防鸟撞波点贴纸。为避开红树林核心地带，滨海大道建设向北调整了260米，体现了生态优先的建设理念。
据最新数据显示，深圳已记录自然分布的鸟类78科429种，包含黑脸琵鹭、小青脚鹬、黄胸鹀等国家一级重点保护野生鸟类15种。今年，深圳市还印发实施《深圳市野生动植物保护规划（2025-2035年）》，专门将鸟类保护纳入相关专项规划。
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作者：周颖 梁希之 王丰
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